Deu pane elétrica no carro? O que fazer?
Já pensou estar nessa situação, onde o carro de repente não funciona, o rádio desliga, os vidros ficam emperrados e os faróis não acendem? Pois é, a pane elétrica do carro pode ocasionar todos esses problemas e te deixar na mão no meio da estrada. Mas calma que a gente te ajuda a entender o porque pode ter ocorrido, como evitar a pane e o que fazer nesse momento. Motivos que podem ter ocasionado a pane elétrica Esses sintomas citados acima, estão relacionados diretamente ao sistema de alimentação do carro. Pode ser um desgaste da bateria ou até um mau funcionamento no alternador. Para descobrir o que realmente ocasionou a pane, o adequado é que seu mecânico faça o teste nas duas peças. Como evitar Para evitar contratempos, sempre observe se ao virar a chave do seu carro está demorando para ligar. Caso isso esteja sendo frequente, procure o seu mecânico para uma avaliação. Também uma outra dica é ficar atento ao painel do carro, caso acenda uma luz com um símbolo de bateria, não ignore, é um sinal de alerta para pedir para um especialista verificar. Além disso, uma boa dica é sempre manter a revisão preventiva em dia. Afinal, como esse serviço checa todos os sistemas, o seu mecânico também já consegue analisar para você como está a parte elétrica e o que precisa ser substituído. O que fazer quando acontece uma pane elétrica? Respire fundo, vai dar tudo certo! A primeira dica é se acalmar, pode ser difícil em um primeiro momento, mas irá te ajudar bastante na hora de resolver o problema da melhor forma possível. Por isso, depois que se acalmar, tente deixar o veículo estacionado em um local seguro e ligue o pisca alerta ou utilize do triângulo para que não ocorra nenhum acidente. Ligue para o seu mecânico de confiança Encostou o carro? Ligue já para o seu mecânico para analisar! Não tente mexer sozinho, além de correr o risco de forçar alguma peça, pode ocasionar um acidente. Lembrando, sua segurança sempre em primeiro lugar! Caso não tenha como consertar no local, opte pelo guincho para que possa levar o seu carro até a oficina mecânica. Evite ficar dentro do carro Por não saber até que ponto danificou o sistema elétrico com a pane, o recomendado é que aguarde o seu mecânico ou guincho fora do carro. Assim, caso aconteça algum curto circuito, você estará em segurança. Tem dúvidas, de outros sinais que aparecem no painel do carro? Veja nosso post Você Conhece As Luzes Que O Painel Do Carro Te Mostra?
Troquei os pneus, preciso de alinhamento e balanceamento?
Os pneus devem estar sempre em bom estado e bem calibrados, afinal eles juntamente com todo o sistema de freio e suspensão são responsáveis por realizar a frenagem com segurança e absorver todo o impacto. Mas quando trocados, será que é preciso realizar sempre o alinhamento e balanceamento? Não tenha mais dúvidas, a seguir a gente te conta! O que é Alinhamento e Balanceamento? O alinhamento consiste em ajustar a posição das rodas na suspensão. Esse serviço soluciona o problema de desgaste desigual dos pneus dianteiros ou traseiros, e a segurança na condução. Já o balanceamento equilibra a estática e a dinâmica do conjunto de pneu e roda. Esse serviço, assim como o alinhamento, está relacionado à suspensão do carro. Por isso, quando realizado soluciona as trepidações na direção e garante que o desgaste dos pneus não seja irregular. Sinais que o carro está desalinhado Notou que o volante está “puxando” para um lado ou sentiu que a direção começou a trepidar? Esses são um dos sintomas que o seu carro pode estar te mostrando que está desalinhado. Outra boa dica é sempre reparar nos pneus, caso esteja com desgaste precoce é um sinal para informar rapidamente o seu mecânico para uma avaliação. Lembrando que a média de vida útil de um pneu é de 35 mil km a 45 mil km rodados. Quando fazer? A recomendação é que a cada 10 mil km rodados o carro seja diagnosticado para confirmar a necessidade de realizar o alinhamento e o balanceamento. Mas atenção! Cuidado ao trocar o pneu, caso não tenha sido colocado corretamente o volante do carro pode trepidar em altas velocidades. Por isso, por precaução, consulte o especialista sobre a necessidade do alinhamento e o balanceamento após a troca de pneu. Preciso também me preocupar com a Cambagem? A Cambagem é o serviço responsável pela regulagem do camber na suspensão do seu veículo, ou seja, ele regula e garante que o ângulo das rodas em relação ao eixo perpendicular ao solo estejam corretos. Porém, diferente do alinhamento e balanceamento, esse serviço não é necessário sempre que aconteça a troca de pneus e sim se o veículo foi exposto a uma situação de forte impacto na roda ou passou por um buraco expressivo, por exemplo. Mas lembre-se, é sempre importante sim nas revisões preventivas que o seu mecânico avalie a necessidade da cambagem. Agora que você já sabe o momento certo de checar o alinhamento e balanceamento, que tal conferir sobre o item que garante a frenagem no post Saiba Tudo Sobre O Freio Do Carro E Seus Cuidados.
Dicas para escolher uma oficina mecânica de confiança!
Já se deparou perdido na hora de escolher uma oficina mecânica? Não sabe o que analisar antes ou o que exigir no serviço realizado como um todo? Fica tranquilo que a gente te ajuda! Separamos alguns pontos primordiais que uma oficina mecânica de confiança precisa ter. Orçamento prévio e detalhado Antes de fechar com qualquer oficina, sempre pergunte se trabalham com o orçamento prévio e detalhado. Assim, além de ter a estimativa de valores que irá precisar investir, você entende com o mecânico o que está acontecendo com o seu carro e o que realmente será necessário trocar. Uma oficina mecânica que trabalha com esse tipo de orçamento, não só demonstra transparência como também organização. Garantia de serviço e peça Procure oficinas que ofereçam garantia após o serviço realizado. Esse item é de extrema importância para que você não fique na mão e não precise gastar novamente para o conserto. Também mostra a preocupação da empresa em garantir a solução do problema e não somente a aquisição do serviço naquele momento. Boas referências Sempre cheque os comentários e avaliações de pessoas que já tiveram algum contato com a oficina, seja nas redes sociais, no Google ou até pessoalmente se caso for algum conhecido. Assim, você já consegue ter mais proximidade de como é o atendimento, a qualidade e o serviço de modo em geral. Especializações Consulte também as especializações da oficina. Dessa forma, você consegue já avaliar se a oficina está preparada para solucionar o seu problema de forma mais rápida e eficaz. Gostou das dicas? Você sabia que a Highway 40 além de oferecer orçamento detalhado e garantia, ainda tem condições de pagamento incríveis? Faça já o seu orçamento, sem compromisso, pelo WhatsApp! Agora se você quer entender melhor como cuidar do seu carro, veja nosso post anterior sobre Fluido de Radiador: a importância de estar em dia.
Fluido de Radiador: a importância de estar em dia
Sabe aquela hora que o ponteiro da temperatura, encontrado no painel do carro, vai parar lá em cima e bate aquele desespero que só? Esse é um sinal de atenção para o superaquecimento do motor. E é para evitar essa fadiga, que o fluido de radiador existe e tem o papel fundamental no sistema de arrefecimento como um todo. Veja como ele funciona e quando é necessário realizar a troca. Como ele age? Com a função de proteger as partes internas e metálicas do motor, o fluido de radiador garante o resfriamento dos componentes do propulsor para que haja equilíbrio da temperatura do bloco. Dessa forma, ele evita o superaquecimento do motor e também protege que a corrosão dos componentes aconteça. Quando trocar? A recomendação é que a troca do fluido do radiador seja realizada a cada 2 anos. Mas caso note que o fluido está com uma aparência mais escurecida e não cristalina, procure o seu mecânico para uma análise. Se não respeitado o período de troca do fluido de radiador, você pode sofrer com muitos problemas no seu motor. Sendo um deles a queima de junta de cabeçote ou, em casos mais graves, a fundição do motor. Atenção a todos os sinais Com a troca correta do fluido de radiador, você pode aumentar a vida útil do sistema de arrefecimento do seu veículo. Mas mesmo assim, sempre fique atento a vazamentos, barulhos na bomba d’água ou no seu sistema de acionamento e oscilação no ponteiro da temperatura. Caso identifique qualquer um desses sintomas no seu carro, leve ao seu mecânico para conferência imediatamente. Não tente consertar isso em casa! Por ser uma área que atinge altas temperaturas, o risco de acidentes com queimaduras é muito alto. Viu só como é de extrema importância o fluido de radiador para o seu carro e as consequências de não trocar regularmente? Precisando trocar, faça já o seu agendamento na Highway 40 por AQUI. Agora, se tem dúvidas de quais outros itens precisam ficar de olho, veja o nosso post sobre Revisão Automotiva: tudo que você precisa saber!
Quando e por que realizar a troca de óleo regularmente?
É muito comum, esquecer da troca de óleo do carro e só lembrar dele naquela hora que acende o sinal no painel, não é verdade? Mas fique tranquilo(a) após essas dicas, você verá o quão importante ele é para o funcionamento do carro, os tipos e quando saber o momento de trocar. Por que preciso trocar? O óleo lubrificante é um item essencial para o seu carro, isso porque é ele que mantém o motor lubrificado. Além disso, ele reduz as chances de superaquecimento, falhas na partida, perda de potência e possíveis aumentos de combustível. Além dos ganhos de desempenho, caso não troque regularmente ou coloque o tipo errado de óleo, pode trazer danos terríveis para o seu carro como a fundição do motor. Tipos de Óleo Lubrificante Atualmente é possível encontrar 3 tipos de óleo lubrificante: Mineral, Semissintético e Sintético. Para saber qual deles vai no seu carro e demais observações de validade, observe a etiqueta que geralmente fica colada no seu para-brisa no canto superior esquerdo do seu carro. Encontrou? Agora vamos te ajudar a entender qual a diferença dos óleos. Mineral Pioneiro dos tipos de óleo e muito comum em carros mais antigos, o óleo lubrificante mineral é produzido por meio de uma combinação de aditivos e óleos básicos obtidos pelo refino do petróleo. Dentre os tipos que existem, o Óleo Mineral é o de menor preço, porém por conter mais impurezas, necessita que seja mais vezes trocado. Semissintético O óleo semissintético é também uma base mineral que passa por vários processos de desenvolvimento. Porém, com o acréscimo de aditivos em sua composição, a parcela de mineral se torna bem pequena. Por esse motivo é chamado de semissintético, pois possui óleos minerais e sintéticos em sua composição. As principais características deste tipo é a maior estabilidade térmica e oxidativa se comparado ao óleo mineral, melhor capacidade de manter a viscosidade adequada e pouquíssimos contaminantes presentes. Sintético O lubrificante sintético é produzido a partir da mistura de óleos básicos sintéticos e aditivos. Além de apresentar maior durabilidade, também age com mais eficiência e melhor desempenho na lubrificação do motor. Além dos tipos de óleo, é necessário se atentar também o tipo de viscosidade determinada pelo fabricante. Na etiqueta do óleo que comentamos anteriormente, além da definição se é Mineral, Semissintético ou Sintético, você encontrará dois números que definem a viscosidade de um óleo. O primeiro número que termina com a letra “W” (Winter), que está relacionada à forma como um óleo flui quando está frio e o segundo número define a forma como um óleo flui a temperaturas normais mais elevadas de operação do motor. É através dessas medidas que você saberá exatamente qual o tipo de óleo correto para o seu carro. Quando trocar? Já entregamos um pequeno spoiler lá atrás que a etiqueta presente no para-brisa é a forma mais certeira para olhar o tipo e também a validade do óleo. Mas além dessa etiqueta, sempre tenha em mente que após 5.000 mil km rodados ou se passou mais de 6 meses da última troca, sempre vale a pena levar ao seu mecânico para que avalie na revisão a possibilidade da troca de óleo. Tem dúvidas do que vai na revisão? Acione nossa equipe aqui!
Revisão automotiva: tudo que você precisa saber!
Sabe aquele check up que fazemos sempre nas consultas periódicas ao médico para saber se está tudo ok com a gente? Com o carro funciona da mesma maneira, também precisamos manter esse hábito através da revisão automotiva. A recomendação é que a revisão automotiva aconteça de 6 em 6 meses, assim você previne que desgastes maiores aconteçam, preserva sua segurança e evita de ficar na mão com o carro naquela hora que mais precisa. O que é olhado na revisão? Alguns itens são considerados primordiais na revisão, mas caso note algum barulho ou ruído estranho, sempre comunique o seu mecânico para que ele possa analisar o caso em específico. Aqui na Highway 40, por exemplo, analisamos na revisão: Troca de óleo e filtros Sempre devemos olhar a validade determinada pelo fabricante e também o modelo correto de qual o filtro e o óleo que precisam ser utilizados no carro. Assim, é possível uma recomendação assertiva dos produtos. Trocar o óleo e o filtro não só assegura o desempenho do motor, como também mantém a lubrificação em dia e diminui o desgaste das peças, aumentando a vida útil do motor. Freios Esse item é de extrema segurança do motorista e precisa estar sempre em dia. Por isso, na revisão é necessário checar o fluido do freio e também as pastilhas. Mas lembre-se! Por se tratar de um item de segurança, se notar trepidação no volante, barulho de ferro com ferro, pedal de freio baixo ou enrijecido, não espere chegar a revisão, procure o mais rápido possível o seu mecânico para uma avaliação precisa. Balanceamento e Alinhamento Esses serviços são essenciais para ajustar o ângulo correto das rodas e também para que possa permitir o perfeito funcionamento do giro da roda, sem vibrações na direção, seja qual for a velocidade praticada. Feito com periodicidade o Balanceamento e Alinhamento, você não só previne o desgaste irregular e precoce dos pneus, como também aumenta a vida útil deles garantindo uma condução mais segura. Embreagem Pega muito trânsito? De olho na embreagem! Esse é um dos itens que fica mais exposto ao desgaste por ser acionado várias vezes ao dia devido a necessidade da troca de marcha. Por isso, sempre devemos também ficar atento na revisão periódica deste item. Afinal, é ele que determina o raio de rotação que o motor deve atuar em relação às rodas, ou seja, é ele que te ajuda quando precisa de mais força ou velocidade no carro em todos os momentos. Arrefecimento Vem aí mais um item que sofre no trânsito e também precisamos dar uma atenção para ele, o sistema de arrefecimento. É muito importante verificar o estado de todo o sistema: radiador, reservatório de água, bomba d’água, mangueiras, ventoinha e fluido de arrefecimento. Ele é responsável pelo resfriamento para manter a temperatura ideal de funcionamento do motor. E se caso ele não estiver funcionando corretamente, pode trazer grandes danos às peças metálicas do motor que são submetidas a atritos e explosões do combustível, ocasionando o famoso sintoma de “ferver o carro”. Por isso, na revisão sempre deve-se checar o nível de água e também vazamentos, para que não ocorra problemas maiores de superaquecimento do motor. Luzes e Faróis Também considerado um item de segurança, é fundamental a checagem do funcionamento de todas as luzes, desde os faróis e lanternas, até piscas, luzes de freio e ré. Isso porque, o mal funcionamento não só acarreta multas e pontos na carteira, como também pode provocar acidentes por falta de visibilidade e sinalização no trânsito. Viu só como a revisão automotiva é extremamente importante para a preservação do carro e também para sua segurança? Tem dúvidas de onde levar? Fale conosco!
Você conhece as luzes que o painel do carro te mostra?
As luzes do painel possuem papel fundamental para avisar o motorista do problema que pode estar acontecendo com o carro. Por esse motivo, é muito importante saber o significado delas, para poder informar o mais rápido possível o seu mecânico. Caso contrário, além de forçar o veículo e correr o risco de ocasionar problemas em outras peças, o prejuízo pode ser muito maior para o seu bolso. Então vamos lá conhecer as principais delas? Luz de Freio Esse sinal continuou aparecendo para você mesmo depois de ter desativado o freio de mão? Atenção ao nível de fluído de freio, ele pode estar abaixo do adequado ou seu veículo pode estar com problemas de vazamento. Por isso, procure imediatamente o seu mecânico para uma análise mais aprofundada. Luz de Bateria Acendeu essa luz no painel? De olho na bateria! Esse é um sinal de que a bateria não está sendo carregada pelo alternador. Isso interfere diretamente no funcionamento do carro, caso não resolvido rapidamente, as chances de parar com o carro na rua são grandes. Luz de Temperatura do Líquido de Refrigeração Alguns carros possuem, no painel do carro, o ponteiro de temperatura para controlar antes que chegue ao ponto de superaquecimento indicada pela Luz de Temperatura do Líquido de Refrigeração. Mas se esse não for o seu caso, fique atento! Se essa luz acender, encoste e chame o seu mecânico o mais depressa possível. Esse sinal significa falta de água e falhas no sistema de ventilação do carro, o que ocasiona o superaquecimento do motor, podendo levar a queima da junta de cabeçote. Luz de Pressão do Óleo do Motor Acendeu essa luz? A notícia pode não ser muito boa e exige que você pare imediatamente de rodar com o carro. Isso porque, esse sinal significa que há pouco óleo ou algum problema no sistema de lubrificação do motor, e caso continue forçando o funcionamento do carro sem a lubrificação pode ocasionar danos seríssimos, como a fundição do motor. Luz de Injeção Eletrônica Como todas as outras luzes, é normal que ao dar a partida essa luz acenda. Mas caso não apague, significa atenção a Injeção Eletrônica. Caso não resolvido e levado a um especialista, pode acarretar um aumento no consumo de combustível e na emissão de gases poluentes. Agora que você sabe os significado das principais luzes e identificou alguma delas no seu painel, já sabe! Procure um especialista e não fique na mão 😉
Saiba tudo sobre o sistema de freio do carro e seus cuidados
Já falamos por aqui a importância de alguns itens de segurança do carro, e o sistema de freio é, sem dúvidas, um dos mais importantes da lista. E para entender mais sobre os cuidados, precisamos aprender como um todo o sistema de freio. Vamos lá? O sistema de freio é composto de componentes de fricção e hidráulico, vamos conhecer melhor a seguir: Pedal Esse componente não é só uma das peças mais lembradas do sistema de freio, por estar em direto contato com o motorista, como também é um dos mais resistentes do sistema. O funcionamento é bem simples e tem como objetivo acionar os freios do carro para que as rodas sejam paradas. Disco Como o próprio nome já diz, esse componente tem formato de disco e ele é conectado à roda com a função de desacelerar ou parar o veículo quando em contato com as pastilhas. Geralmente, é composto por ferro fundido, carbono, kevlar ou sílica. Materiais de grande resistência, para que durante a frenagem ele possa suportar as altas temperaturas. Pastilhas Como citado anteriormente, a pastilha tem papel fundamental na redução de velocidade do carro juntamente com o disco de freio. Para isso, ela usa o atrito gerado quando é pressionada contra o disco. Por ser uma peça em constante exposição a atritos, não deixe de fazer a revisão preventiva. Com um tempo de uso, ela pode desgastar e pode prejudicar o bom funcionamento da frenagem. Tambor Falando em atritos, chegou o momento de conhecermos o tambor. A sua principal função é formar a superfície de atrito com qual a lona de freio irá ser comprimida. Servo freio Responsável por ampliar a força aplicada pelo motorista no pedal, o servo freio utiliza do vácuo gerado pelo motor em funcionamento para transmitir a força para o sistema de freio. Isso proporciona maior conforto ao motorista, porque ele não precisa exercer muita força para pressionar o pedal para parar o veículo. Cilindro mestre Esse cara tem um papel interessante no sistema de freio, ele não faz nada mais nada menos do que fornecer pressão hidráulica abastecendo o sistema de freio com o fluido do reservatório e fazendo com que os pistões das pinças sejam acionados, freando o veículo. Fluido E por último, mas não menos importante, o fluido de freio. Ele é utilizado no sistema com o objetivo de transferir a pressão exercida sobre o pedal de freios até as pastilhas e sapatas de freio, ou seja, é ele que garante a transmissão da pressão responsável pelo acionamento do sistema para a frenagem. Como cuidar? Agora que você já conhece o sistema de freio, chegou o momento de conhecer os cuidados. Um deles é que seja checado todo o sistema de freio na revisão preventiva necessária de 6 em 6 meses. A checagem não só é importante para analisar o carro como um todo, como também para verificar como está o fluido de freio. Sinais de alerta Além dos cuidados, é sempre de extrema importância ficar atento aos sinais que o carro está te dando. Veja a seguir os principais para ficar de olho! Pedal Baixo O primeiro sinal é o famoso pedal baixo, esse sintoma pode ser tanto a falta de fluido, que geralmente é alertada no painel, como também defeito no cilindro mestre ou no servo. Barulhos Se ao frear, ouvir barulhos de “ferro com ferro”, pode ser que as pastilhas estão no final da sua vida útil e precisam ser trocadas o quanto antes. Trepidação do Volante Sentiu trepidar a direção? Esse sintoma tem grandes chances de ser o disco de freio empenado. Agora que você sabe os cuidados que precisa ter com o freio e ficou curioso quais são os outros itens indispensáveis para sua segurança no volante, confira nosso post blog: 10 itens de segurança do carro que não podem faltar.
Viagem de carro: dicas para não ficar na mão!
Quem não ama viagem, não é verdade? Conhecer lindos pontos turísticos, respirar novos ares e conhecer outras culturas. Mas para isso, além de planejar um bom roteiro, você precisa se atentar principalmente à sua segurança. Vai viajar com seu carro? Então fica de olho nessas dicas para não ter dor de cabeça e conseguir aproveitar o máximo possível a sua viagem. Revisão automotiva A revisão automotiva, sem dúvidas, deve ser o primeiro item da sua lista. Afinal, é ela que vai prevenir que o seu carro possa te deixar na mão, justo na hora que mais precisa. Por isso, procure seu mecânico e peça que faça a revisão preventiva. Neste tipo de revisão é checado o carro como um todo, mas especialmente itens como óleo, freios, embreagem, sistema de arrefecimento, luzes, faróis, alinhamento e balanceamento do veículo. Para saber mais sobre os itens que são checados, veja nosso post blog Revisão automotiva: tudo que você precisa saber! Qualidade do Combustível Combustível de má qualidade pode trazer grandes danos ao seu veículo, como contaminação do óleo lubrificante, degradação do sistema do catalisador, carbonização das velas de ignição, entupimento de bicos injetores, entre outros. Em razão disso, a dica é sempre abastecer em postos de confiança e que atendam às especificações definidas pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis. Assim, você evita que possa ocasionar qualquer problema nesse sentido. Estepe Além dos itens que estão ativos no carro, também é necessário checar o estepe. Nada de estepe careca ou não calibrado, hein? Afinal, nunca se sabe como estará a qualidade das estradas que vai passar e caso precise substituir o seu pneu, você terá o estepe em excelentes condições para seguir a sua viagem tranquilamente. Kit de ferramenta Nunca se sabe quais imprevistos podem acontecer durante a viagem, por isso sempre tenha no seu carro um kit com as principais ferramentas como: chaves de fenda, alicates, lanternas e macaco hidráulico. Assim, caso precise trocar um pneu, por exemplo, estará com tudo que precisa no seu carro. Também uma dica importante, caso tenha, é levar o manual do carro em casos de qualquer dúvida. Anotou todas as dicas? Agora a próxima dica é se divertir! E lembre-se, sempre respeite a velocidade permitida da rodovia e evite ultrapassagens perigosas.