Câmbio Manual X Automático: precisa do mesmo cuidado?

Há quem prefira o conforto do câmbio automático e há quem prefere o tradicional câmbio manual, seja qual for a escolha, ambos precisam de manutenção e certos cuidados. 

Mas você deve estar se perguntando, será que são os mesmos cuidados? Qual a diferença na hora da manutenção? Continue lendo esse post para descobrir!

 

  • Qual a diferença entre os câmbios?

 

Câmbio Manual

 

Como o próprio nome já indica, a troca de marcha nesse tipo de câmbio deve ser manual, podendo ser engatado da 1ª a 5ª marcha quando acionado o pedal da embreagem. 

Além disso, muitos motoristas relatam que preferem o manual por ter mais controle do carro. Isso porque o câmbio permite trocar a marcha com mais precisão, ficando mais nítido durante uma freada. Porém, o desgaste da embreagem também ocorre com mais frequência nesse tipo do que no câmbio automático.

Falando um pouco de cuidados, além da manutenção de 6 em 6 meses, veículos com o câmbio manual requerem alguns cuidados específicos. Sendo os principais: evitar reduções bruscas sem usar a embreagem, não deixar a marcha arranhar antes de engatar, não descansar o pé no pedal da embreagem e evitar deixar a mão sobre a alavanca no momento que não está em uso.

Além disso, qualquer barulho que surja ao acionar a marcha ou a embreagem, não deixe pra lá, comunique ao seu mecânico e solicite uma avaliação assim que possível.

 

Câmbio Automático

 

Por trazer conforto e comodidade, o câmbio automático tem conquistado cada vez mais os brasileiros, apesar de ainda serem encontrados em carros mais caros.

Ao contrário do manual, no câmbio automático não há a necessidade de troca de marcha pelo motorista, sendo o sistema de transmissão do carro o responsável por identificar de forma inteligente e rápida a relação entre a velocidade e o motor para a troca de marcha.

Mas para que funcione perfeitamente, certos cuidados precisam ser tomados, como por exemplo a troca, no período certo determinado pelo fabricante, dos filtros, óleo do câmbio e a escolha de um especialista nesse tipo de câmbio para realizar a troca.

Além dos cuidados com o lubrificante, vale a pena ressaltar que estar atento na troca de fluido do radiador também é de extrema importância principalmente nesse tipo de transmissão. Afinal, o líquido do radiador refrigera a transmissão e evita superaquecimento do propulsor.

Como o manual, também é necessário alguns cuidados na utilização. Sendo um deles na hora de estacionar, o recomendado é que seja puxado o freio de mão antes de colocar o câmbio na posição P (parking). Isso elimina qualquer esforço extra no desengate e evita trancos. Outra dica importante, nunca engate as posições R ou P com o carro em movimento.

Como vimos, por mais que os dois tipos de câmbio tenham características e cuidados diferentes, independente de ser manual ou automático, a manutenção deve ser indispensável em todas as situações. Se ficou curioso para saber mais sobre quando realizar a manutenção, veja nosso post Revisão Automotiva: Tudo Que Você Precisa Saber!

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Carro parado: devo me preocupar com a manutenção?

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Manutenção de frotas: descubra quando e qual fazer!

Um bom planejamento da logística de uma empresa, precisa sempre incluir o item de manutenção de frotas. Afinal, os negócios não podem parar e os veículos da empresa são indispensáveis para trazer mais agilidade no trabalho. Por isso, sempre deve-se manter a manutenção em dia das frotas para o bom funcionamento dos veículos, caso contrário além de apresentar grandes riscos à segurança dos colaboradores da empresa que conduzem o veículo, também a longo prazo podem trazer até danos financeiros ao negócio.   Quais os tipos de manutenção?   Manutenção Preventiva   Com o objetivo de prevenir o problema e evitar gastos inesperados, a manutenção preventiva tem papel fundamental de sempre manter o veículo em sua melhor performance de trabalho. Já ouviu aquele ditado: “melhor prevenir do que remediar”? É exatamente disso, que se trata a manutenção preventiva. Assim, todo diagnóstico é realizado de 6 em 6 meses para verificar itens como: pneus, suspensão, freios, fluidos, sistema elétrico e o motor como um todo, para saber quais medidas precisam ser tomadas para impedir prejuízos e acidentes.  Isso também evita problemas para a empresa como: despesas não planejadas com a frota, veículo parado e improdutivo e problemas com a logística.   Manutenção Corretiva   Esse tipo de manutenção deve ser aplicado em situações que realmente não é possível prevenir o defeito a longo prazo, sendo essa sua principal função e não a de substituir a manutenção preventiva. Isso porque a substituição não prevista de peças, mais a mão de obra não planejada podem, sem dúvidas, gerar gastos além do orçamento estruturado pela empresa e afetar também a produtividade desse veículo, já que ele terá que ficar um tempo maior na oficina corrigindo falhas. Então para evitar prejuízos na sua frota, a recomendação é que crie uma cultura de antecipação de problemas na sua empresa, e que a manutenção corretiva seja apenas em casos que exigem essa exceção. Mas é importante ressaltar que as despesas com manutenções corretivas podem diminuir, mas não é possível extingui-las. Uma boa dica é sempre reservar uma verba do planejamento estratégico da empresa para esses casos.  E para fechar com chave-de-ouro lá vai outra dica! O segredo para prevenção além da manutenção, é sempre ouvir os colaboradores que estão conduzindo o veículo. Assim, você já consegue saber se algum veículo da frota está apresentando barulhos anormais, dificuldade na direção ou entre outros problemas que só a equipe que estará no dia a dia com o veículo saberá informar.   Viu só como faz a diferença a manutenção para os negócios? Consulte já uma proposta com a Highway Empresas AQUI. Agora se quer saber mais quais são os itens avaliados na manutenção, veja nesse post a seguir Revisão Automotiva: Tudo Que Você Precisa Saber!

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Por que devo usar peças de 1ª linha no carro?

Sabe aquele velho ditado: “o barato saiu caro”? Pois é, optar por peças paralelas pode parecer vantajoso no início por ser mais barato, mas quando comparado com os benefícios que as peças de 1ª linha podem te fornecer a longo prazo, pode não mais parecer tão vantajoso optar pelas paralelas. Ficou curioso para saber quais são os benefícios de optar por peças de 1ª linha? Confere só:   Melhor performance   Por serem fabricadas pelos próprios fornecedores das montadoras de veículos, as peças de 1ª linha são construídas exatamente com o encaixe perfeito.  Isso evita que os outros componentes sejam forçados por causa de alguma folga e melhora a performance do carro aumentando a vida útil do motor como um todo.   Valorização do automóvel   Outra vantagem de optar sempre por peças de 1ª linha, é a valorização do seu veículo. Principalmente no futuro, quando precisar vender o carro.  Nós sabemos que conforme os anos, os automóveis tendem a desvalorizar, assim dificilmente você conseguirá vender pelo preço que adquiriu, mas se o seu veículo tiver apenas peças originais, você pode barganhar sem medo! Sem dúvidas, fechará um bom negócio.   Mais segurança e garantia   Além de melhor performance e a valorização do seu carro, as peças de 1ª linha também oferecem mais segurança para você. Segurança tanto para você e sua família, que estão usufruindo do carro no dia a dia, quanto também para o seu bolso porque sempre possuem uma garantia maior caso a peça venha apresentar algum defeito. Assim, você evita dores de cabeça, sem pagar a mais por isso. Viu só como comprar peças paralelas para o seu carro não é um bom negócio? Invista em oficinas mecânicas que pensem a longo prazo no seu bem-estar e na sua segurança. Veja mais em Dicas Para Escolher Uma Oficina Mecânica De Confiança!

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