5 Erros que está cometendo com a embreagem e não sabia
Que a embreagem é uma peça fundamental para que a troca de marcha aconteça, nós já sabemos! Mas você sabia que a ocorrência de problemas na embreagem, em boa parte dos casos, não está relacionada a falhas na construção da peça e sim por alguns pequenos vícios na direção? Mas calma que a gente te conta todos esses vícios que são vilões para a embreagem. Veja a seguir. Dar “banguela” Esse famoso termo, significa deixar o carro em ponto morto enquanto se movimenta. Isso é muito praticado pelos motoristas na tentativa de economizar o combustível e aproveitar o embalo em descidas. Porém, essa prática além de não ser permitida pelas leis de trânsito e passível de multa, pode trazer sérios danos para todo o sistema de embreagem e transmissão do veículo. Isso acontece porque quando o condutor tiver que voltar a engatar a marcha, o risco de engatar uma marcha inadequada com a rotação do motor e velocidade são grandes. Caso isso aconteça, essa ação acaba fazendo com que o disco da embreagem suporte um grande atrito repentinamente, contribuindo para o desgaste precoce da peça, além de forçar todo o sistema. Pedal acionado em paradas longas Outro hábito muito comum no dia a dia é deixar sempre o pedal da embreagem acionado em paradas longas como semáforos, por exemplo. A recomendação nessa situação é deixar o veículo em ponto morto, sem o engate de nenhuma marcha, para aliviar o uso do rolamento no sistema, que se mantém em contato com o platô. Descansar o pé sobre o pedal Sabe aquele hábito de manter o pé na embreagem mesmo depois de trocar a marcha? Muitos motoristas acabam tendo esse hábito com receio do carro “morrer”, mas o que não imaginam é o quanto isso pode prejudicar o sistema de embreagem. Mantendo o pé na embreagem sem necessidade, o disco entra em contato com o platô, mesmo que de leve, gera uma espécie de lixamento que pode não só desgastar as peças como causar o seu aquecimento. Soltar o pedal bruscamente Vai trocar de marcha? Sempre solte o pedal da embreagem suavemente de forma gradativa e nunca bruscamente. Assim não corre risco dos componentes sofrerem um solavanco e se danificarem ao entrar em contato novamente. Dessa forma, quanto mais suave for a troca de marchas, mais a sua embreagem agradece, já que há regularidade entre a rotação do disco e da transmissão. Arrancar em segunda marcha Ao sair com o carro, atenção a marcha que está colocando! Sempre deve ser a primeira, caso contrário, você pode alterar a quantidade de força transmitida para as rodas e ocasionar sérios danos ao funcionamento do giro do motor com a velocidade do carro. Mas como saber se está na correta? É sempre muito comum quando colocado na marcha inadequada, ouvir estalos na transmissão ou até sentir trancos na arrancada. Então já sabe, sentiu esses sintomas? Reorganize a marcha e coloque na primeira, assim você estará gerando o comando correto com a força necessária para tirar todo o peso do carro da inatividade. Viu só quantos hábitos ao dirigir, que às vezes nem percebemos, mas podem prejudicar e muito a vida útil da embreagem do veículo? Agora, partiu eliminá-los? Se quer saber mais dicas de como aumentar a vida útil de outras peças do carro, confere só esse post Saiba tudo sobre o freio do carro e seus cuidados.
Manutenção na embreagem: quando devo fazer?
A manutenção da embreagem está muito ligada ao modo de condução do veículo e em qual ambiente ele está sendo inserido frequentemente. Quando pensamos em veículos que percorrem mais dentro de cidades e que necessitam sempre realizar paradas, seja por sinaleiros ou cruzamentos, geralmente necessitam que a manutenção na embreagem seja mais frequente do que carros que são usados mais em estradas, por exemplo. Por isso, além da manutenção preventiva de 6 em 6 meses, é preciso ficar atento aos sinais que surgem na sua embreagem. Afinal, são eles que irão indicar a necessidade de uma manutenção precoce. Conheça os principais sinais a seguir! Pedal rígido Foi trocar de marcha e notou o pedal rígido? Atenção, o cabo ou sistema hidráulico de acionamento da sua embreagem pode estar com problemas! Por essa razão, procure não forçar. Acione o seu mecânico de confiança para checar a embreagem. Embreagem patinando Agora, se a rotação do seu motor sempre sobe sem o carro aumentar a velocidade, dando aquela impressão que a embreagem do veículo está patinando, sabe? Cuidado! Isso não só pode ser um sinal de desgaste acentuado no disco de embreagem, como também um sinal de vazamento de óleo nessa área. Sendo um dos principais sinais de que terá que fazer a manutenção na embreagem muito em breve. Ruído Fez o teste e ao pisar e soltar o pedal da embreagem, você ouviu um ruído? Os rolamentos podem estar desgastados. Incluindo o rolamento piloto, de liberação e de entrada! Então não espere o ruído aumentar, viu? Procure o profissional para uma análise! Trepidação O engate da marcha não está suave e toda vez que aciona a embreagem, sente ela trepidar? Isso pode ser um sinal de que já há um desgaste nos componentes do kit de embreagem. Consulte a sua oficina de confiança para verificar e corrigir. Cuidados no volante Uma outra boa dica, além de ficar atento a todos esses sinais, para você pode preservar ainda mais a sua embreagem é seguir alguns cuidados essenciais na condução. Evitar dar as famosas “banguelas”, descansar o pé no pedal e trocar a marcha no momento correto são uma das dicas de ouro para aumentar a vida útil da sua embreagem. Ficou curioso para saber mais sobre hábitos que precisam ser melhorados para evitar o desgaste precoce da peça? Veja nosso post blog: 5 Erros que está cometendo com a embreagem e não sabia.
Revisão automotiva: tudo que você precisa saber!
Sabe aquele check up que fazemos sempre nas consultas periódicas ao médico para saber se está tudo ok com a gente? Com o carro funciona da mesma maneira, também precisamos manter esse hábito através da revisão automotiva. A recomendação é que a revisão automotiva aconteça de 6 em 6 meses, assim você previne que desgastes maiores aconteçam, preserva sua segurança e evita de ficar na mão com o carro naquela hora que mais precisa. O que é olhado na revisão? Alguns itens são considerados primordiais na revisão, mas caso note algum barulho ou ruído estranho, sempre comunique o seu mecânico para que ele possa analisar o caso em específico. Aqui na Highway 40, por exemplo, analisamos na revisão: Troca de óleo e filtros Sempre devemos olhar a validade determinada pelo fabricante e também o modelo correto de qual o filtro e o óleo que precisam ser utilizados no carro. Assim, é possível uma recomendação assertiva dos produtos. Trocar o óleo e o filtro não só assegura o desempenho do motor, como também mantém a lubrificação em dia e diminui o desgaste das peças, aumentando a vida útil do motor. Freios Esse item é de extrema segurança do motorista e precisa estar sempre em dia. Por isso, na revisão é necessário checar o fluido do freio e também as pastilhas. Mas lembre-se! Por se tratar de um item de segurança, se notar trepidação no volante, barulho de ferro com ferro, pedal de freio baixo ou enrijecido, não espere chegar a revisão, procure o mais rápido possível o seu mecânico para uma avaliação precisa. Balanceamento e Alinhamento Esses serviços são essenciais para ajustar o ângulo correto das rodas e também para que possa permitir o perfeito funcionamento do giro da roda, sem vibrações na direção, seja qual for a velocidade praticada. Feito com periodicidade o Balanceamento e Alinhamento, você não só previne o desgaste irregular e precoce dos pneus, como também aumenta a vida útil deles garantindo uma condução mais segura. Embreagem Pega muito trânsito? De olho na embreagem! Esse é um dos itens que fica mais exposto ao desgaste por ser acionado várias vezes ao dia devido a necessidade da troca de marcha. Por isso, sempre devemos também ficar atento na revisão periódica deste item. Afinal, é ele que determina o raio de rotação que o motor deve atuar em relação às rodas, ou seja, é ele que te ajuda quando precisa de mais força ou velocidade no carro em todos os momentos. Arrefecimento Vem aí mais um item que sofre no trânsito e também precisamos dar uma atenção para ele, o sistema de arrefecimento. É muito importante verificar o estado de todo o sistema: radiador, reservatório de água, bomba d’água, mangueiras, ventoinha e fluido de arrefecimento. Ele é responsável pelo resfriamento para manter a temperatura ideal de funcionamento do motor. E se caso ele não estiver funcionando corretamente, pode trazer grandes danos às peças metálicas do motor que são submetidas a atritos e explosões do combustível, ocasionando o famoso sintoma de “ferver o carro”. Por isso, na revisão sempre deve-se checar o nível de água e também vazamentos, para que não ocorra problemas maiores de superaquecimento do motor. Luzes e Faróis Também considerado um item de segurança, é fundamental a checagem do funcionamento de todas as luzes, desde os faróis e lanternas, até piscas, luzes de freio e ré. Isso porque, o mal funcionamento não só acarreta multas e pontos na carteira, como também pode provocar acidentes por falta de visibilidade e sinalização no trânsito. Viu só como a revisão automotiva é extremamente importante para a preservação do carro e também para sua segurança? Tem dúvidas de onde levar? Fale conosco!