5 Produtos para o carro que não podem faltar!
Quando falamos de manutenção preventiva dos carros, muitos imaginam que envolverá apenas a mão de obra do profissional e as peças automotivas no orçamento. Mas na realidade, existem alguns produtos para o carro que além de indispensáveis, também devem ser trocados com uma frequência específica para que a revisão fique completa. Conheça abaixo 5 produtos para o carro que não podem faltar de jeito nenhum! Óleo Lubrificante para motores O óleo lubrificante, como o próprio nome já indica, é essencial para que o seu motor esteja sempre lubrificado. E sem ele, os componentes do motor podem gerar atrito e levar até a fundição do motor. Por essa razão, deve ser trocado de 6 em 6 meses de maneira correta e com o tipo específico para o seu carro. Além de ficar atento às trocas, é recomendado que olhe sempre no manual do seu carro ou na etiqueta do óleo, que fica localizada no para-brisa do seu carro, para identificar se o tipo do seu carro é óleo Mineral, Semissintético ou Sintético. Fluido de Radiador Responsável por garantir o resfriamento dos componentes do propulsor para que mantenha a temperatura ideal do bloco, o fluido de radiador também entra nessa lista de produtos para o carro que não podem faltar! Vale lembrar, que sem o fluido de radiador, o motor pode superaquecer e levar uma queima de junta de cabeçote ou, em casos mais graves, a fundição do motor. Por isso, também sempre fique de olho na temperatura do motor e tente sempre usar o fluido de radiador de 2 em 2 anos. Fluido de Freio Falou em cuidados com o freio, falou nele, o fluido de freio! Esse produto tem como objetivo transferir a pressão exercida sobre o pedal de freios até as pastilhas e sapatas de freio, para que ocorra a frenagem de forma correta. Por exercer papel importante na segurança do condutor, a troca de fluido de freio deve ser respeitada rigorosamente a cada 2 anos ou 20 mil quilômetros, mas verifique sempre seu nível e estado a cada 1 ano ou 10 mil km em uma oficina mecânica de confiança. Limpa Freio Para que todo o sistema de freio possa funcionar de maneira fluida, sem que a sujeira de óleo contaminado ou até resíduos do fluido de freio possa atrapalhar, é necessário estar fazendo, aproximadamente, a cada 40.000 km rodados a limpeza com o limpa freios. Mas atenção, não tente fazer isso em casa! Sempre leve até um especialista para que ele analise como está o veículo e se há a necessidade de realizar a limpeza no momento. Limpa Ar Condicionado O limpa ar condicionado tem como função limpar os dutos do sistema de ventilação para que saia aquele aroma agradável quando aciona o ar condicionado automotivo, sabe? Importante mencionar que além de ser necessário realizar a limpeza do sistema de ar a cada 6 meses, sempre quando for fazer, deve ser checado também o filtro do ar para uma limpeza completa. Lembrando que limpeza do ar, não é só pelo cheirinho de limpeza e sim para sua saúde! Agora que você já sabe os produtos para o carro que não podem faltar, fique também por dentro dos 5 Sinais Do Carro Que Indicam Fazer Uma Manutenção Urgente!
5 motivos para ser criterioso com a qualidade do combustível
Você já abasteceu e notou que após isso teve dificuldades em dar partida ou sentiu falhas no motor do seu carro? Esses são alguns dos sintomas de atenção para a qualidade do combustível. Veja a seguir, os principais danos que a má qualidade do combustível pode causar. Aumento do consumo O combustível adulterado costuma não render como um de qualidade, isso porque a queima ocorre mais fraca e o motorista precisa acelerar mais para ter o mesmo rendimento. Ocasionando prejuízo principalmente para o bolso do motorista. Por isso, vai abastecer em um posto que não é de sua confiança? Fique de olho no consumo, caso acabe mais rápido do que o habitual, procure seu mecânico para uma avaliação. Poluição ao meio ambiente Exatamente por não render, o combustível adulterado força o veículo a realizar mais queimas para que o carro se mantenha funcionando. O que ocasiona o aumento de emissão de gases poluentes para o nosso meio ambiente. Carbonização do motor A carbonização, comumente chamada de “borra do motor”, são resíduos de carbono derivados da queima incompleta de combustíveis fósseis que ficam acumulados na parte interna do motor. Esses resíduos são ocasionados também pelo combustível de má qualidade. Se não descarbonizada a tempo, pode causar pontos quentes no interior do cilindro, originando a queima de misturas antes do momento ideal, diminuindo, assim, a potência do motor. Além de impedir o perfeito funcionamento das válvulas, fazendo com que deforme a peça. Contaminação do óleo lubrificante Notou que o óleo lubrificante apresenta cor escura, viscosidade acima do normal e não faz muito tempo que trocou o óleo? Atenção! A qualidade do combustível pode estar envolvida nisso! Podendo ser tanto pela gasolina apresentar solventes ou o etanol estar com água demais. Perda de potência Quando a entrada do combustível no cilindro é restringida por resíduos, devido a carbonização do motor gerada pelo combustível adulterado, isso interfere diretamente na potência. Isso porque ele pode afetar o sistema como um todo, entupindo os bicos que injetam o combustível. Quantos danos podem ocasionar um combustível de má qualidade, não é mesmo? Agora que você já sabe, saiba de outros sinais que seu carro pode estar te dando para ficar atento!
Quando e por que realizar a troca de óleo regularmente?
É muito comum, esquecer da troca de óleo do carro e só lembrar dele naquela hora que acende o sinal no painel, não é verdade? Mas fique tranquilo(a) após essas dicas, você verá o quão importante ele é para o funcionamento do carro, os tipos e quando saber o momento de trocar. Por que preciso trocar? O óleo lubrificante é um item essencial para o seu carro, isso porque é ele que mantém o motor lubrificado. Além disso, ele reduz as chances de superaquecimento, falhas na partida, perda de potência e possíveis aumentos de combustível. Além dos ganhos de desempenho, caso não troque regularmente ou coloque o tipo errado de óleo, pode trazer danos terríveis para o seu carro como a fundição do motor. Tipos de Óleo Lubrificante Atualmente é possível encontrar 3 tipos de óleo lubrificante: Mineral, Semissintético e Sintético. Para saber qual deles vai no seu carro e demais observações de validade, observe a etiqueta que geralmente fica colada no seu para-brisa no canto superior esquerdo do seu carro. Encontrou? Agora vamos te ajudar a entender qual a diferença dos óleos. Mineral Pioneiro dos tipos de óleo e muito comum em carros mais antigos, o óleo lubrificante mineral é produzido por meio de uma combinação de aditivos e óleos básicos obtidos pelo refino do petróleo. Dentre os tipos que existem, o Óleo Mineral é o de menor preço, porém por conter mais impurezas, necessita que seja mais vezes trocado. Semissintético O óleo semissintético é também uma base mineral que passa por vários processos de desenvolvimento. Porém, com o acréscimo de aditivos em sua composição, a parcela de mineral se torna bem pequena. Por esse motivo é chamado de semissintético, pois possui óleos minerais e sintéticos em sua composição. As principais características deste tipo é a maior estabilidade térmica e oxidativa se comparado ao óleo mineral, melhor capacidade de manter a viscosidade adequada e pouquíssimos contaminantes presentes. Sintético O lubrificante sintético é produzido a partir da mistura de óleos básicos sintéticos e aditivos. Além de apresentar maior durabilidade, também age com mais eficiência e melhor desempenho na lubrificação do motor. Além dos tipos de óleo, é necessário se atentar também o tipo de viscosidade determinada pelo fabricante. Na etiqueta do óleo que comentamos anteriormente, além da definição se é Mineral, Semissintético ou Sintético, você encontrará dois números que definem a viscosidade de um óleo. O primeiro número que termina com a letra “W” (Winter), que está relacionada à forma como um óleo flui quando está frio e o segundo número define a forma como um óleo flui a temperaturas normais mais elevadas de operação do motor. É através dessas medidas que você saberá exatamente qual o tipo de óleo correto para o seu carro. Quando trocar? Já entregamos um pequeno spoiler lá atrás que a etiqueta presente no para-brisa é a forma mais certeira para olhar o tipo e também a validade do óleo. Mas além dessa etiqueta, sempre tenha em mente que após 5.000 mil km rodados ou se passou mais de 6 meses da última troca, sempre vale a pena levar ao seu mecânico para que avalie na revisão a possibilidade da troca de óleo. Tem dúvidas do que vai na revisão? Acione nossa equipe aqui!