7 Mitos e Verdades sobre carro flex para desvendar de vez!
O carro flex chegou pra ficar e para muitos essa tecnologia facilitou e muito quando se trata da liberdade de escolha do combustível. Mas apesar de agradar boa parte dos brasileiros, muitas dúvidas e receios ainda rodeiam a tecnologia flex. Mas para não existir mais dúvidas, revelamos abaixo o que é mito e o que realmente é verdade que falam sobre o carro flex. Vamos lá? 1ª Consome mais combustível VERDADE. Sim, o carro flex consome mais combustível do que o carro só no etanol ou só na gasolina. Isso acontece porque esse tipo de tecnologia busca equilibrar a taxa de compressão para funcionar em ambos os tipos de combustível, fazendo com que o motor não consiga atingir eficiência na redução de consumo. 2ª Andar sempre em um só combustível, vicia o motor flex MITO. Não, o motor flex foi feito para andar tanto na gasolina, quanto no etanol, normalmente. Isso é possível porque ele possui um dispositivo chamado sensor lambda, que é responsável por informar ao módulo de injeção de combustível se há uma mistura e se ela está adequada ou não. 3ª Em temperaturas frias, o motor flex piora a performance MITO. A única diferença que poderá notar, é que quando você opta pelo etanol em dias frios, a partida pode demorar para acionar. Mas não interfere no desempenho do veículo por ele ser flex. 4ª A vida útil do motor é menor MITO. Não há nenhum impedimento no carro flex que possa diminuir a vida útil do motor. Mas como qualquer outro veículo, para que a vida útil do motor atinja o seu potencial máximo, a manutenção preventiva de 6 em 6 meses é indispensável. 5ª Andar com o tanque na reserva é prejudicial VERDADE. Não abastecer de forma correta, deixando sempre que o carro utilize do tanque reserva também prejudica o motor flex, tanto estando no etanol, como na gasolina. Isso acontece, porque o combustível que fica no fundo do tanque tende a formar resíduos, o que pode levar impurezas para o motor e acarretar problemas de entupimento e, em casos mais graves, a queima da bomba de combustível. 6ª Gasolina tem melhor rendimento que no etanol VERDADE. Sim, no carro flex também a gasolina tem melhor rendimento, devido a suas propriedades químicas advindas do petróleo. Mas é importante lembrar que o etanol também possui suas vantagens quando se trata de melhor desempenho no propulsor responsável pela potência do veículo. 7ª Primeiro abastecimento precisa ser a gasolina MITO. Não se preocupe, tirou o seu carro 0 km da concessionária e vai fazer o primeiro abastecimento? O motor flex é preparado tanto para receber a gasolina, como o etanol. Ficando apenas ao critério do condutor escolher o que vai ser abastecido. Tirou todas as suas dúvidas sobre o carro flex? Se não, coloque suas dúvidas nos comentários abaixo ou fale com o nosso especialista! Agora se você já sanou e ficou interessado em saber mais sobre como a escolha do combustível pode afetar o seu motor, leia o post blog: 5 Motivos Para Ser Criterioso Com A Qualidade Do Combustível
Carro parado: devo me preocupar com a manutenção?
Devido às medidas de precaução contra o COVID-19, o isolamento social tornou-se imprescindível, fazendo com que muitos se adaptassem ao modelo home office de trabalho e consequentemente boa parte da população ficou em casa, deixando o carro parado na garagem. Mas você sabia que mesmo com o carro parado, algumas peças do carro podem desgastar e perder a efetividade? Para entender melhor, acompanhe esse post que a gente te conta como reagir nessa situação. O que devo ficar de olho quando ele estiver parado? A recomendação é que mesmo não utilizando muito do veículo, mantenha a manutenção preventiva de 6 em 6 meses, justamente porque mesmo não usando frequentemente, certas peças possuem prazos de validade e precisam ser trocadas. Vamos conhecer alguma delas? Bateria Normalmente, a duração de uma bateria costuma ser de 2 a 3 anos. Mas com o carro parado, essa duração pode cair drasticamente para 1 ano, fazendo com que a carga da bateria seja perdida mais rapidamente pela falta de funcionamento dos componentes elétricos. Sistema de alimentação de combustível Outro sistema que pode ser prejudicado com o carro parado é o de alimentação de combustível. Isso porque o combustível que restou no tanque com o tempo por conta da validade, pode liberar resíduos que podem causar borras e entupimentos no motor. Pneus Ficar de olho nos pneus, também é fundamental inclusive se o carro está parado a muito tempo. Afinal, após um longo período na mesma posição, além de descalibrar, corre o risco de deformar e perder a pressão dos pneus. Fluidos Tanto o óleo lubrificante do motor e transmissão, como também o fluido de freio e de radiador possuem datas de validade. Por isso, independente do uso ou não do veículo, precisa ser respeitado rigorosamente as datas de troca. As trocas são fundamentais para a vida útil do seu motor e também para a sua segurança. Correias Fundamentais para o sincronismo do motor, as correias ao passar do tempo, também ficam ressecadas e assim mais frágeis e possíveis de arrebentar mesmo com o veículo parado. Sendo assim, independente de for utilizar o seu veículo ou não, sempre consulte o seu mecânico para uma avaliação das correias nas manutenções. Filtros Com o objetivo de manter os sistemas higienizados e evitar que acúmulos de resíduos impeça o bom funcionamento do veículo como um todo, os filtros de ar, óleo e combustível, também entram na lista de itens que precisam ser trocados mesmo sem utilizar o carro. Cada qual com o seu papel, seja o filtro de ar para impedir o acúmulo de sujeira no motor, o filtro de combustível para evitar entupimentos ou o filtro de óleo para lubrificar o motor. Quais as boas práticas além da manutenção? Além da manutenção, pequenos hábitos no dia a dia podem ajudar a aumentar a vida útil do seu veículo. Hábitos como o de funcionar o carro por 10 minutos uma vez por semana e executar dois ciclos de ativação dos dispositivos elétricos como vidros, travas e acionamento de limpadores de para-brisas. Viu só como é importante manter em dia o carro mesmo parado? Saiba mais sobre manutenção nesse post: Revisão Automotiva: Tudo Que Você Precisa Saber!
7 Dicas para economizar no combustível já!
O dinheiro está sendo curto e está querendo economizar no combustível do seu carro? E se eu te contar que isso é possível e você pode conseguir através de algumas mudanças simples no modo de dirigir. Seria incrível, né? Então se liga abaixo, que vamos te passar 7 dicas para que isso aconteça. Troque de marcha no tempo certo A primeira dica para economizar no combustível, que muitos condutores nem imaginam, é o simples hábito de se atentar ao momento certo na troca de marcha. Por isso, lembre-se! Procure sempre trocar as marchas na rotação correta e mantendo o giro do motor coerente com a marcha engatada. Faça regularmente a revisão preventiva Além de aumentar a vida útil do seu motor, a revisão preventiva feita regularmente também evita o excesso de consumo de combustível do seu veículo. Isso porque, no momento da revisão são analisados os sistemas no geral, sendo um deles a checagem do filtro de combustível e velas para garantir que não tenha nenhum vazamento. Cuidado com uso frequente do ar condicionado Se você está pensando em economizar, descarte andar sempre com o ar condicionado do carro ligado. O que acontece é que o sistema do ar condicionado está diretamente conectado ao funcionamento do motor e isso, consequentemente, exige mais queima de combustível para manter ambos ligados. Mas atenção! Isso não significa que possa andar sempre com o ar desligado, isso te trará problemas no equipamento no futuro, por isso tente usar com menos frequência. Evite levar muito peso Carro muito cheio pode influenciar também no consumo do combustível. E não precisa estar muito! Carregar cargas com mais de 10kg já é o suficiente para que o motor precise realizar mais força para colocar o veículo em movimento e consequentemente de mais combustível para manter. Então já sabe, leve somente o necessário e evite levar cargas pesadas, caso queira economizar. Ande sempre com os pneus calibrados Pneus murchos e descalibrados também podem exigir mais consumo de combustível do veículo. Isso acontece porque há mais atrito com a via, fazendo com que o motor precise aumentar o esforço necessário para locomover o veículo. Por isso, pneus sempre calibrados, ok? Alinhamento e balanceamento em dia Além de pneus calibrados, o alinhamento e balanceamento precisam estar em dia e são fundamentais para que não ocorra excesso de atrito na via. E como vimos no tópico anterior, o excesso de atrito na via pode influenciar diretamente no aumento de combustível. Lembrando que além de economia no combustível, o alinhamento e o balanceamento trazem diversos benefícios como evitar o desgaste precoce dos pneus e trepidações na direção. Evite acelerar e frear bruscamente Uma outra forma também de economizar combustível é evitando que aconteça freadas e acelerações bruscas. Afinal, nessas situações é exigido mais do motor para atingir a velocidade rapidamente esperada, gerando assim mais queima de combustível. Viu só como pequenas mudanças no modo de dirigir podem fazer diferença no combustível? Mas lembre-se, cada carro possui a sua característica de consumo, então se o objetivo é economizar, pesquise carros com esse histórico, ok? Falando em combustível, aproveite e veja nosso post 5 Motivos Para Ser Criterioso Com A Qualidade Do Combustível.
Quando e por que realizar a troca de óleo regularmente?
É muito comum, esquecer da troca de óleo do carro e só lembrar dele naquela hora que acende o sinal no painel, não é verdade? Mas fique tranquilo(a) após essas dicas, você verá o quão importante ele é para o funcionamento do carro, os tipos e quando saber o momento de trocar. Por que preciso trocar? O óleo lubrificante é um item essencial para o seu carro, isso porque é ele que mantém o motor lubrificado. Além disso, ele reduz as chances de superaquecimento, falhas na partida, perda de potência e possíveis aumentos de combustível. Além dos ganhos de desempenho, caso não troque regularmente ou coloque o tipo errado de óleo, pode trazer danos terríveis para o seu carro como a fundição do motor. Tipos de Óleo Lubrificante Atualmente é possível encontrar 3 tipos de óleo lubrificante: Mineral, Semissintético e Sintético. Para saber qual deles vai no seu carro e demais observações de validade, observe a etiqueta que geralmente fica colada no seu para-brisa no canto superior esquerdo do seu carro. Encontrou? Agora vamos te ajudar a entender qual a diferença dos óleos. Mineral Pioneiro dos tipos de óleo e muito comum em carros mais antigos, o óleo lubrificante mineral é produzido por meio de uma combinação de aditivos e óleos básicos obtidos pelo refino do petróleo. Dentre os tipos que existem, o Óleo Mineral é o de menor preço, porém por conter mais impurezas, necessita que seja mais vezes trocado. Semissintético O óleo semissintético é também uma base mineral que passa por vários processos de desenvolvimento. Porém, com o acréscimo de aditivos em sua composição, a parcela de mineral se torna bem pequena. Por esse motivo é chamado de semissintético, pois possui óleos minerais e sintéticos em sua composição. As principais características deste tipo é a maior estabilidade térmica e oxidativa se comparado ao óleo mineral, melhor capacidade de manter a viscosidade adequada e pouquíssimos contaminantes presentes. Sintético O lubrificante sintético é produzido a partir da mistura de óleos básicos sintéticos e aditivos. Além de apresentar maior durabilidade, também age com mais eficiência e melhor desempenho na lubrificação do motor. Além dos tipos de óleo, é necessário se atentar também o tipo de viscosidade determinada pelo fabricante. Na etiqueta do óleo que comentamos anteriormente, além da definição se é Mineral, Semissintético ou Sintético, você encontrará dois números que definem a viscosidade de um óleo. O primeiro número que termina com a letra “W” (Winter), que está relacionada à forma como um óleo flui quando está frio e o segundo número define a forma como um óleo flui a temperaturas normais mais elevadas de operação do motor. É através dessas medidas que você saberá exatamente qual o tipo de óleo correto para o seu carro. Quando trocar? Já entregamos um pequeno spoiler lá atrás que a etiqueta presente no para-brisa é a forma mais certeira para olhar o tipo e também a validade do óleo. Mas além dessa etiqueta, sempre tenha em mente que após 5.000 mil km rodados ou se passou mais de 6 meses da última troca, sempre vale a pena levar ao seu mecânico para que avalie na revisão a possibilidade da troca de óleo. Tem dúvidas do que vai na revisão? Acione nossa equipe aqui!